汽车在时速140公里的情况下爆胎也能巩固行驶？比亚迪又出“黑科技”了。

9月20日晚19:30，比亚迪召开新车发布会，推出了众人首发搭载“易三方”专属手艺的新车腾势Z9GT，上市即委派。价钱方面，腾势Z9GT起售价为33.48万元（截止2024年年底）。

值得一提的是，腾势Z9GT首发搭载的“易三方”手艺结束了多项“众人始创”：众人始创圆规掉头、众人始创高速爆胎相识适度、众人最大15°的蟹行角度、众人D级车最小转弯半径4.62m……

新车预售即爆火，搭载“易三方”黑科技

在本次发布会上，腾势汽车首席共创官赵长江示意，比亚迪但愿以腾势Z9GT重塑豪华轿车的新花样，用颠覆性的“易三方”的手艺，引颈豪华轿车市集的全新变革。他理会称，在预售时期，腾势Z9GT订单量还是冲突2万辆。

据了解，比亚迪“百万级豪车”仰望品牌有专属的“易四方”手艺，而“易三方”将成为腾势品牌的专属手艺。“易三方”是众人首个结束三电机寥寂运行和后轮双电机寥寂转向手艺交融适度的整车智能适度手艺平台。

具体来看，领有了“易三方”手艺的腾势Z9GT如同炼就了“铁布衫”，即使在时速140公里的高速情况下爆胎，也能保抓车身的相识可控，结束宽泛转向和制动。除此除外，“易三方”也让车辆生动性大幅增强，能结束0—360°苟且角度绕苟且前轮动弹，结束众人最大15°的蟹行角度，同期始创了圆规掉头等功能。

赵长江示意，“易三方”手艺是比亚迪用5年以上时候，插足超50亿元研发用度，围聚6000多名工程师的力量，在进行超230万公里测试公里数之后才攻克的手艺。

除了“易三方”除外，腾势Z9GT在智能驾驶上也结束了进化，首发了“特出东说念主类驾驶极限”的BAS（比亚迪援手驾驶系统）3.0+，搭载了33个智驾传感器，包括2颗激光雷达，同期加多了近100种传感信号。赵长江示意：“腾势汽车要作念智驾行业的引颈者。”

据了解，腾势Z9GT全系标配“易三方”手艺和高阶智驾，整车功能进取1100项，其中24项手艺是众人始创，47项手艺结束众人最初，40项手艺是同级私有。

从价钱方面来看，腾势Z9GT易三方插混版售价为33.48万元—41.48万元，易三方纯电版售价为35.48万元—38.48万元，易三方插混 首发版售价为36.48万元—41.48万元（上述价钱体系截止2024年12月31日）。

比亚迪冲击高端化，研发东说念主员超10万东说念主

连年来，比亚迪冲击高端市集收尾显赫。2024年8月，腾势品牌汽车销量达9989辆，方程豹品牌销量4876辆，仰望品牌销量达310辆。

民生证券研报示意，比亚迪针对高端市集造成云辇手艺、易四方手艺、Dm-o（面向越野的混动平台）等底盘、智能化适度手艺，通过手艺赋能高端品牌，构筑品牌溢价。

为何比亚迪能在高端市集造成“以手艺构建品牌”的模式？比亚迪集团本质副总裁、乘用车首席运营官何志奇说：“比亚迪从降生之日起，基因里就有着敌手艺的执着与坚抓。”

何志奇示意，现时比亚迪构建了11大参议院，研发东说念主员进取10万东说念主，2023年研发插足近400亿元，累计研发插足达1500亿元。公司累计央求专利进取4.8万项，其中授权专利进取3万项。

在坐褥景况，比亚迪也抓续推入手艺进化。本次比亚迪发布的腾势Z9GT就降生于深汕灵敏工场，何志奇示意，腾势的新豪华不仅展当今最初的新动力手艺与浩繁的体系实力上，更一语气于坐褥制造的每一个景况。

“四肢比亚迪高端车型坐褥基地，深汕灵敏工场有号称‘行业天花板’级别的建树，通过AI、数据模子等多项智能化算法，结束了多维度的智能化贬责，不管是冲压、焊装如故涂装、总装，工艺在行业齐保抓最初水准。就焊合车间而言，自动化率进取90%，年产能进取30万台。”何志奇示意。

民生证券研报觉得，2024年是比亚迪的高端化家具大年，腾势Z9GT、腾势N9，仰望U7、方程豹8等重心车型将于三四季度集合上市。看好腾势、方程豹、仰望的销量、盈利双重进取。

飞驰大跌，此前退出腾势激动行列

“腾势汽车是第一个凭借手艺（跟国际车企）获得平等语言权的新动力豪华品牌。”赵长江示意。

据了解，腾势汽车本来是飞驰和比亚迪在2010年合股竖立的品牌，最初两边各抓股50%。不事自后比亚迪与飞驰签署了对于退换腾势新动力架构的股权转让左券，对腾势的抓股比例扩大到90%，飞驰降到10%。

据天眼查信息，9月14日，深圳腾势新动力汽车有限公司（即腾势汽车）发生股权变更，梅赛德斯—飞驰（中国）投资有限公司退出，其所抓有的10%股份庄重转让给比亚迪。自此，腾势汽车成为比亚迪集团控股全资子公司。

“畴昔两年多时候，腾势交出了一份亮眼的得益单，同期得胜开导出一条属于我方的新豪华发展之路。就在前几天，飞驰完成了股权交割，至此腾势庄重成为比亚迪全资豪华品牌，比亚迪将插足更多的资源，助力腾势迈入高速发展的全新阶段。”何志奇示意。

9月20日，梅赛德斯-飞驰股价出现大跌，盘中一度跌超8%。音书面上，飞驰修正了其2024年的事迹带领，展望全年汽车退换后的销售答复率（ROS）为7.5%—8.5%，低于之前展望的10%—11%。在公告中，飞驰还提到，退换全年龄迹带领与中国市集销量下滑带来的影响关联。

2024年上半年，飞驰众人总销量为116.8万辆，同比下滑6%。其中，飞驰在中国市集销量为34.15万辆，同比下滑9%，下滑幅度远超飞驰在欧洲和北好意思市集的销量下滑幅度。

责编：叶舒筠

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